Windows 11 ，默认
ubuntu 26.04 ，ibus+rime+万象
iOS ，QQ 输入法
iPad ，默认(狗屎)

最近上班早餐鲜牛奶泡燕麦，中饭午饭一起，120g 干重三色米，蒸锅蒸熟，350g 上海青，去根后不知道还剩多少，白水煮，700 克猪前腿肉先卤 1 小时浸泡 1 小时捞出沥水放凉再跟番茄炒一下，切块的时候会去掉不少纯肥肉。

不上班就非常随缘了，大概就是早饭不变，午饭如果起来的早，就空气炸锅三块红薯，随缘吃不吃水煮蛋，如果起来的晚，吃完早饭就不吃午饭了；下午 4 点左右会吃一包泡面，加一些买的脱水蔬菜(很甜)，给晚上跑步提供能量；晚上继续空气炸锅红薯，随缘吃不吃水煮蛋。

也是同样的问题，蔬菜太少。超市买菜会买一些带鱼之类的，没算里面，买的多的番茄小番茄水果啥的也没算进去，超馋了随手就吃了。

戒掉重油重盐重糖的食物太难了。目前这一套也逐渐吃腻歪了，该换了。

@moeik 前一晚鲜牛奶加燕麦片放玻璃碗里泡着，放冰箱冷藏室，有盖子密封，问题不大。

video download hlper

IPTV 是组播, 你得把交换机的组播功能打开配置好.
没看懂第三步, 光猫的 LAN1/2 和交换机的 LAN1/2 互联是什么操作. 按照我的理解, 桥接的情况下, INTERNET 数据流和 IPTV 的数据流应该都是通过光猫的 WAN 进来的, 分流在交换机.

家用灶的火力不够.
只要肯下香料和脂肪(油脂), 没什么是不香不好吃的.

增肌粉有用，健美运动员还用得着打药么。

强尼银手是死的是活的.

Amperfy ，支持 Subsonic 。

大部分时候就当手写纸，记录一些临时的记录。也会用来看小说或者书，不过小说现在一般用其他设备看。
上班没事儿的时候，B 站启动！啊，不好意思，B 站闪退了，然后滚去看小说了。

iPad9+Pencil

整鸡备份, 给自己留一条退路.

说起来, 上个月出差, 在出发前几天对票对车次. 同事用的飞猪还是携程买的票, 去程票还挺正常, 跟 12306 一个价, 回程票贵了半百还多, 想退票发现只退 12306 的标价, 最后是拨打的客服电话退的.

YouTube 的 APP ，广告再多，至少他还能运行不闪退，功能没问题； B 站的 APP 在功能完善之前，他得能正常运行，流畅运行，我这 iPad9 动不动就闪退，运行起来非常的卡，定时关闭功能形同虚设，还有就是广告比 YouTube 的视频 5 分钟一个广告都多。

我的 iPad 9 ，索引了几天了，一点动静没有，一点都不掉电。遇到了不少 bug 。

人多, 城市规划上存在一些问题, 但是纠错成本太高了, 在未规划未建设的区域还能臆想, 已规划已建设区域就算了.
1. 以机动车大马路为导向的道路设计. 与机动车动辄双向 6 车道 8 车道 10 车道相比, 非机动车道的两三四米太窄了, 很多地方甚至是没有非机动车道的, 人行道也非常窄. 在我研究从合肥骑行到芜湖, 如何过江的时候, 发现非机动车和行人, 在不乘坐地面机动车交通的情况下, 根本无法过江, 几座跨江大桥根本不让机动车以外的车辆上去;
2. 住宅区域集中, 办公区域集中, 消费区域集中. 每一次的上班下班出门消费, 无异于一次人口迁移;
3. 小区太大, 门太少. 小区边长太长了, 动辄二三四百米, 这个跟机动车大马路设计相对应. 小区的门虽然大都与多条道路相接, 但是很多只有一个门常开. 如果多个门开放, 一个小区的车辆可以从多条道路汇入汇出, 不必挤到一条道路;
4. 自发的路边摊商业不被承认. 与集中式的大型消费商场对应的就是居民区周边的小商业, 路边摊商业. 小商业出门就是人行道, 中间没有缓冲区, 就有可能侵占人行道非机动车道; 路边摊那就是直接侵占人行道和非机动车道, 就没有给路边摊商业他们生存的区域. 现在对这些小商业应该还是业主把卫生做好就行了, 很少见到直接驱逐的了, 也算是一种进步了.

@jydeng 我这也有 1.3 元的，更加普遍的价格是在 5 元，也有价格更高的。

如果以一瓶 500ml 矿泉水/纯净水的价格作为锚点(中国 1~2 元, 日本 100-200 円), 不贵. 单论价格, 第七图里面的豆腐, 直接换算成人民币(20 円:1 元), 应该比国内还便宜.

桌面歌词已经没有听歌软件做了么？好久没用过听歌软件了。

@SleipniR 仅讨论守法的情况下, 横向车道左转的时候, 纵向车道 d 的右转是没有车辆和行人妨碍的. 当然这只是理想情况. 我自己骑自行车通勤, 车上有运动相机做行车记录, 已经是举报到懒得举报了.
1. 电鸡瞎跑, 等红灯挡着逆行的电鸡的路还会被骂;
2. 有些电鸡慢慢腾腾的开着 25 不到的速度蛇形走位, 超车都不敢超车;
3. 红绿灯门口, 电鸡停是停下来, 但是一个个乱停, 直行停左转右转, 左转停直行右转, 右转的根本走不了, 而且各个停在停止线内;
4. 有时候机动车会进非机动车道, 等红灯挡着它道了, 它就拼命按喇叭还骂人, 有一次跟一个司机讲等红灯, 它来了句"我凭什么等红灯";
5. 左转过路口, 对向车右转抢道, 刹车不是, 不刹也不是, 囚徒困境;
6. 直行路左侧路口, 机动车直接转弯进来, 完全不观察;
7. 我还遇到过逆行的机动车, 但是不在市区范围内, 不给举报;
8. 等等

城市举报途径能够举报的内容越来越少, 能举报的基本都属于乘客自爆式举报, 连公交站台前后 30 米禁止停车都已经无法举报了, 黄色网线停车也没有对应举报项; 上传视频的大小也逐渐在缩小, 之前是 30M, 现在限制 15M, 已经很难清晰的拍到牌照并记录全过程了. 已经是懒得举报了, 现在运动相机纯粹是预防人身事故了.