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3 days ago
Replied to a topic by lhc70000 › 分享创造 › IINA 1.5.0 发布了
不记得用 IINA 多少年了,每次换 Mac 或者重装,都是必装的 APP ,非常感谢 OP 以及相关人士的付出。
Sep 29
Replied to a topic by thomas01 › 生活 › 兄弟们,我好像错过了一个好女孩
你不是错过了一个好女孩,而是错过了一个爱你的好女孩,这世上好女孩好男人其实不少的,只不过他们不一定会爱上你,只有少数人能找到一个爱你的好人,但是这也不代表就能过好婚后的日子,其实 OP 不管选择什么,我相信你日后一定会后悔,跟这位爱你的好女孩回北方了,你可能会终生后悔要是一直留在杭州会怎么样,你要是留在杭州,就算以后找了个良人结婚了,在一次次的各种矛盾当中,你或许又会想要是当初跟她一起回北方,现在的日子该多么温馨?

不管选择了哪一个,都别后悔就行了,尤其是别整天美化没选择的那个选择,并一直幻想,而且人生的容错率很大,只要她没结婚,你也可以跟她再续前缘,就算你跟她回到北方了,你也可以再次回到杭州。
看到很多人说 Tim 成功的先决条件是因为老爸,这句话确实没错,但是很多人只是简单的归因为老爸有钱,对这方面有兴趣的可以看看老罗,就是锤子手机的罗永浩对 Tim 的采访,视频内容有点长,可以挑自己喜欢的部分观看,假如里面所讲的内容全部属实,Tim 的老爸,可以算是全国范围内父亲的标杆了,当时 Tim 书读不下去,换一般富二代,都会直接把孩子送出国,但是 Tim 的老爸预备了很多方案,就是一定要上学,国内不行就国外,国外也尝试过文化课、艺术,哪怕统统不行,那就直接砸钱,最后通过艺术课还是成功能继续念书,后来 Tim 开始搞自媒体,作为见多识广的老爸,不仅没有以老登的姿态擅自干扰和说教,反而利用自己多年以来的管理经验来帮助 Tim ,最开始 Tim 就是出于兴趣做,后面根据他爸的指点,开始关注数据,开始进行针对性的优化,才开始有了做大做强的潜质。

其实 Tim 的经验对于普通人来说,确实没有太大的帮助和可参考的地方,但是同样作为父亲的我,Tim 的老爸教育孩子的方式,我还是学到了不少东西,比如说,没有一味的否定和打压自己的孩子,在孩子需要的关键时刻能给予孩子行动上的帮助,不仅仅只是金钱,想要做到这一点,需要长期关注孩子,而且还不能是那种监督试的关注,要做到这一点,就要平时跟孩子多沟通,,还能忍住不说教,这就很难了,现在在座的各位可能都还年轻,要是到了 40 多岁,接近 50 岁,看着自己孩子开始走上社会,各位可以扪心自问不会像以前的老登一样,登味十足的去教育自己的孩子吗?
Sep 22
Replied to a topic by Whiplash55 › 润学 › 润加两周年
在职场上有没有像国内这样比较明显的年龄歧视?比如 35 岁以下,30 岁以下等。
Sep 21
Replied to a topic by FaustinaD › AirPods › Airpods5 到手,说下感受
AirPods1 和 2—>AirPods4 ,因为是油耳所以没法戴任何形式的入耳式,一代和二代佩戴是最无感的,很多时候睡着了都不感觉耳朵上有个耳机,还有就是佩戴稳定度,哪怕我是油耳,前两代都是很稳的,到了 4 代就不行了,但是 4 代开始的降噪还是让我放弃了继续用 2 代的想法,尤其是自适应降噪和对话感知,打开自适应降噪之后,你周围不怎么吵,降噪力度也跟着变低,但是周边突然变吵了,比如说在大马路上,突然一辆大货车开过来,降噪力度就加大,还有对话感知,买奶茶跟服务员对话的时候,降噪就切换成通透模式,身边的一切声音都能清晰的听到了,当对话停止之后,降噪又恢复到了之前的状态,我一直觉得最适合我的就是二代的形状+最新一代的降噪功能,可惜,按照苹果的作风,这类产品是永远不会有了。
Sep 20
Replied to a topic by notrun › 电动汽车 › 2026 年买电车还买特斯拉吗?
有那么一群人,可能就是单纯不信任国产吧,当初我买第一辆车吉利帝豪之后,顺便去看房,中介就问我这车多少钱,说了之后就问我,为啥不买捷达或者桑塔纳,这时候还是国内车市纯油的天下,后面进入新能源之后,身边有个人要买新能源,当时向他推荐过传统厂商、新势力都推荐过,结果转头就买了大众 ID.4 ,后来问他,是看中了哪一点?他就跟我说不太信任国产车,还有一个印象比较深刻的,一个女同事的爸爸,退休了之后没事儿干,想开滴滴,21 年 22 年左右,那会儿网约车早就是新能源的天下了,结果买了辆双擎卡罗拉😂。
其实比起送礼物啥的,真诚的沟通更重要,除非父母极度缺钱,大部分父母到了一定年纪之后,更在乎感情,多回去再他们面前露脸,哪怕你干你的,他们干他们的,但是有自己的孩子在身边,感受就是不一样的。
20 周年在即,果子肯定要放一波大的吧,这代怎么着也不会有太大的更新,就看明年。
Sep 19
Replied to a topic by xueshi › 奇思妙想 › 驾照有可能消失吗?
飞机还有高铁,现在基本上都是自动驾驶了吧?飞行员和列车操作员是不是随便找个人就能上?这些交通工具,尤其是像高铁可是实打实的特殊定制化的,就这样是不是还是产生过不小的事故?

现在问题来了,智能驾驶得要牛逼到什么程度,得要对周围设备的统一度到达什么程度才能媲美飞机和高铁呢?恐怕别说 10 年了,20 年都不一定吧?

因为要变得像高铁那样,几乎把国内所有的道路设施重新翻修一遍,这个工程量确定中国能做到?

假设有一天万一做到了,但是智能驾驶突然出现问题了,需要你去接管的时候怎么办?

就不说智能驾驶,就说电脑,现在的桌面各种 AI 相关软件足够牛逼了吧?可是前提是你首先得要会使用电脑吧?比如说你想要换个好看的桌面壁纸,你可以告诉 AI ,想换壁纸,可是你连桌面这张图片应该叫什么称呼都不知道,甚至你连桌面是什么都不知道,怎么跟 AI 沟通?

假如一个人从出生以来没学过任何计算机相关知识和操作,现在举全球之力给他配上最牛逼的 AI ,请问,他能用这个 AI 干什么?就像一个不会开车也不了解汽车相关知识的人,你就算把最牛逼的智驾给他,他能掌握好这辆汽车么?

这就是驾照存在的意义啊,汽车不像手机和电脑那样,我们有充足的接触时间和纠错机会,电脑你自己捣鼓,出啥问题重装系统,手机也是,汽车你自己没有任何相关指导的情况下操作把人创死了怎么办?所以才有了驾照,而且是硬性规定,这其实相当于是培训,就像我们小学用 win98 、2000 、xp 上计算机课一样,未来智驾再怎么发达,这种培训是不可能消失的。
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