中国人的平均寿命大约只有 75 周岁，考虑到有的人活的长一些有的人活的短一些相互抵消了，到下一次人口普查也就是 2030 年，可以认为活着的人都是 1955 年之后出生的。
根据 2020 年的普查结果，1955 年之后出生的人还活着的有 12.2 亿。2020-2029 这十年间新生儿数量总计不会超过 9000 万人。
推测 2030 年人口普查总人口应该大约是 13.1 亿人吧，上下浮动不会超过 2000 万。
再往后推测 2040 年人口普查，到时候活着的应该是 1965 年之后出生的了，1955-1964 这十年间出生的人有 1.74 亿，基本上都会在 2040 年之前去世。根据当前的生育率预测，2030-2039 这十年间新生人口大约在 5000 万左右，也就是说到 2040 年中国大陆的总人口会少于 12 亿，可能在 11.8 亿左右。
如果再预测得长一点，到 2100 年，可以假定活着的人都是 2020 年之后出生的了，20 后 9000 万人，30 后 5000 万人，再往后估计平均每十年只有 3000-4000 万人，加起来到 2100 年中国大陆应该只有 5 亿人左右，当然我是看不到喽。

法律是保护恶人欺压老实人的，这是我被装修公司坑了一万块钱之后律师亲口跟我说的。

不在你手里的钱就不是你的钱

@Eagleyes 6 年差距百万，一年就差 16 万左右，说明你这个不存钱的同事大手大脚花钱，已经不属于正常消费范围了，这也是我所反对的。

@answeryou 不认同可以关掉浏览器

@ykrank 不想看可以不看

@voyagefar 就是看了那个帖子才有感触，所以唱唱反调。靠工资原始积累太扯了，压抑自己不如及时享乐。

@DejavuMoe 有 grok 之后我一直用 grok ，从来没用完过，不过有可能是我用得不够多。

@DejavuMoe 只用它自己的模型，很便宜额度很高，基本可以认为无限。

美元 VISA 信用卡绑 Apple pay ，网页上支付。

@JionLee 对，不掉入消费主义陷阱，不刻意压制消费需求。

日常消费不会使人陷入困境，投资失败才会。

@Admstor 现在买一辆二手油车很便宜啊，两三万就能买到车况良好的自动挡紧凑型轿车了。虽然车是旧车，但是也能开着到处溜达，比挤公交舒服。

@xiangyuecn 很老的段子了，不好笑。

@suibianwanwan 想买就买，现在车很便宜，而且几万的车就已经很不错了。

@RangerWolf 软件学院挂的牌子是浙江大学，可不是三本独立学院。它只招研究生，招生教学以及授予学历学位都是浙大负责的。浙大软件学院只是不在杭州，其它的都由浙大直接管理。这个新闻里的人如果是浙大软件学院毕业的，就不会说是宁波某 985 ，而是直接说浙大了。

加和乘都分不清了吗？

@chniccs 问题不大，开到报废最划算

现在正坐在一辆快七年的丰田十二代卡罗拉里回复，这车当时 15 万落地，到现在才开了 5.5 万公里，估计能卖三万块钱吧。
前后保险杠都遇到过有缘人，都换了，右侧前车门被我侧方位出来时挤扁了，还在等有缘人。其它都没修过，现在一万公里花 200 块做一次小保养，不买车损险，一年保险费 1400 块。百公里不到 7 升油，使用成本不高，准备开到十五年再换车。