大西北自驾，争论出现在盘山公路的驾驶上，我两的里程都不超过 5000km，此为前话。 争论的焦点是过弯的方式，盘山和沿河公路的弯道转弯一般在 60 度以上。
我习惯在弯道前减速到 60 以下再打方向，然后视情况继续带刹车或者油门出弯。 同行的朋友，偏向于延迟刹车，60 以上，70 左右进弯，快到弯心重刹同时带方向。
我开的时候，他劝我入弯不要太早刹车，他觉得我留的安全余量太大了，因为经常有车不时地超我。 我部分赞同他的话，那样的弯道，过弯极限可能在 80 以上吧，但是我觉得一旦失控，我是没有办法把车救回来的，路面太窄，隔壁就是悬崖，河道，再加上没有救车经验。 他说我可以试着把过弯速度一次一次地提高一点，比如一次加 10，在可控范围内提高嘛。
然后我两就尬住了几分钟。 不过，他开傍河路的时候，我真是全身冒冷汗，他的刹车点大概比我晚了 5m 以上
最后，希望问问大家，这种方式可取么，因为真的在路上遇到了很多快车。
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way2explore2Jun 28, 2021 via Android
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@eccentric579 估计很多人这么做的，都是这样想法😂
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lusi1990Jun 28, 2021
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人家赛车也是入弯前刹车
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tankrenJun 28, 2021
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@ooee2016 #35 楼主就一新手 知道个鬼的过弯极限 80 过弯 车身侧倾非常厉害 如果是 SUV 都能侧翻了 城市道路 高架匝道等开六十几码就不错了 还是单行道 双向的山路开这么快真的死得快
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sidkangJun 28, 2021
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只要不是速度过慢，那别人快是别人的事，自己快是自己的事，人只需要负责好自己就可以了
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我严格按照交规要求开车，有限速牌的话，我会用限速器，严格进行限速。
之前同事和领导都因这事嘲讽过我，说过开的龟速。 但是，他们如果要蹭车，都会优先蹭我的车。 这些人就是双标，嘴里要爽，一旦自己要坐车了，选择上可老实。 |
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真是新手在瞎扯。
别人天天走这条路，哪里有坑都知道。 你们新手还第一次走，凭什么跟别人比快。 赛车还有领航员而且还会先熟悉赛道情况。 |
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10 年驾龄，高速匝道都不敢 60 转弯，生怕侧翻。乡道不熟悉只能 30-50，佩服各位大佬。
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你朋友是个理想主义者，不知道弯道也是会有车逆行超车的？弯道速度那么快，每次都能控制住吗？
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agdholeJun 28, 2021
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赛车刹车入弯，出弯加速，时间最短
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TeresaRJun 28, 2021
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别人要超就让别人超啊,速度慢一些才是珍爱生命的开法吧,又不是在跑秋名山
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zjj19950716Jun 28, 2021
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菜鸟过弯都没看过仪表盘， 只求安全回正方向盘
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kemistepJun 28, 2021
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入弯前刹车减速，过弯道后给油门，速度不会慢的；
弯度过大，会存在丢失视野，无法判定对方来车，回车，有一定的风险； 过弯度后，前方视野宽阔，并且车身逐步回正，踩一脚油门，😆 |
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boozerJun 28, 2021
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菜不可怕, 可怕的是不知道自己菜的
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erlangshanxiaJun 28, 2021
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我们西北人开车很彪悍的，注意安全
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不出意外的话，避免争执，下一个乘降点下车，打飞的回家，下次换个人一起。
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上联：你走你的阳关道，安全去西北
下联：他过他的奈何桥，容易上西天 横批：道不同不相为谋 如果是我，趁早散伙， :doge: |
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no1xsyzyJun 28, 2021
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@way2explore2 绝了，yolo 是吧
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bigwhiteJun 28, 2021
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好家伙 仔细一想 他妈把自己的生命交给别人 肯定不放心。
我的和小伙伴大西北自驾计划直接取消吧。 |
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ThinklongJun 28, 2021
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你说的 60 度的弯是什么概念？直线按照 180 度算，直角弯是 90 度，比直角弯还小的 60 度吗？你说「那样的弯道，过弯极限可能在 80 以上吧」，是只的上面说的 60 度的弯吗？我觉得不太可能，除非弯的弧度很大，其实已经不是你说的 60 度了。
我去年十一，从北京出发，走的西北大环线，感觉山西、陕西山路虽然多但弯并不急，进了甘肃、青海，基本上就没什么弯了。 如果在北京附近，建议去范崎路跑一次山。 |
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AnsenJun 28, 2021
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入弯减速，出弯加速
入弯的时候，完全不知道对面是啥情况，赶紧减速呀，最好减到 30 内，这样就算前面有障碍物，也能刹下来 |
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queueyJun 28, 2021
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每天 10 分钟，开车慢又怂
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nullcoderJun 28, 2021
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@masterclock 今日份笑点 get #23
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nullcoderJun 28, 2021
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不过你们也算不上争执啊，只是驾车习惯不同，，他可能就反应快一点，另外，这是谁的车？
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enenleeJun 28, 2021
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保险点,就按你的方式来
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wtddJun 28, 2021
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争个屁，谁开车听谁的
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billleeJun 28, 2021
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重刹同时打方向，没冲出去只能说明还远远不到抓地极限
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l1veJun 28, 2021
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没错吧.. 进弯后, 弯心前刹车
过了弯心加油门出弯 ... 我自己是这样, 动不动就 60 入弯, 到弯心 40, 出弯的时候 80... |
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ChefIsAwesomeJun 28, 2021
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刹车时，重心前移，所以前轮下压力增强，后轮下压力减弱。拐弯的同时刹车，会出现这么几种情况：
1.刹车力度恰到好处，增加了前轮的抓地力，减少转向不足，也就是不会被甩出去。 2.后轮抓地力不够，出现转向过度，即甩尾打转的现象。 3.前轮既要刹车，又要转向，负荷过重，失去抓地力，增强转向不足。 因为你们跑的是山路，是上坡还是下坡，速度有多少，弯道缓急程度怎样，都会影响你们的过弯情况。 大概率你们的车是前驱车。对一般人来讲，出现上面 2 、3 两种情况时，会做的事情就是踩死刹车。而真正的解决办法分别是猛踩油门和松掉刹车。 综上所述，你是对的，他是错的。 |
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zvl0reqglvdJun 28, 2021
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你是对的，湾多的开慢点很好啊，冲啥冲？人家经常开这条路的，别去比。稳点好。
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fibonacciJun 28, 2021
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正确的做法是：手动挡车入弯前降档，保持高转速，出弯前升档，保持高速出弯。自动挡的车也是一样，入弯前减速，出弯加速。出弯加速的目的是你视野开阔，加速离开弯道，以免被后面的告诉过弯车辆追尾，因为后车在弯道处有视野盲区。另外，西北地区，如果山路过弯一定要慢行，尤其是中间无隔离带的国道，因为你很难预判对向有大货车时占道过弯。
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大西北俩新手司机跑盘山路
这个问题拐弯早晚严重得多好吧 |
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@chenyu8674 如果你问我推不推荐里程 5000km 的司机去西北自驾，我是不太推荐的。但是你问我里程 5000km 的司机能不能应付西北的路况，我觉得在这个季节，只要他那 5000km 里没有水分，有过复杂城市路况和山区路况经验，遵守交规，只要不作死，防御性驾驶，是完全能应付的。我甚至觉得难度还没有下乡那错不开车的水泥路高。
当然，以上仅仅是个人看法。 |
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JsonLeeJun 29, 2021 via iPhone
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低速入弯，等进入弯道你觉得自己能把控的时候在加速。
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Cy1Jun 29, 2021
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你朋友是伞兵，建议远离
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helloworldgoJun 29, 2021
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大西北，是去秋名山么
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ChriskurtDaveJul 9, 2021
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开了 7 年车，从来都是减速进弯，看情况加减速出弯。
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SIGEV13Jul 28, 2021
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盘山路再熟悉路况前提下可以顶着限速开。
第一次开的时候，速度上保守很正常。尤其是看不清对面来车的时候，就靠右侧呆好。 视频里这个路我第一次去也是 50-70 左右过的，限速 90. 之后熟悉了才能跟上当地老司机的 |
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liaoyaohengSep 22, 2021
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@SIGEV13 你这样开已经很作死。而且有可能上伤害别人。公路限速知道吗？
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