偏远地区，没法充电、低温寒冷都不能开电动车了，全都去不了吗
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cat9lifeApr 9, 2021
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媒体虾 jb 说 你也真敢信
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AlohaV2Apr 9, 2021
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天，积气耳，亡处亡气。若屈伸呼吸，终日在天中行止，奈何忧崩坠乎？
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boriszApr 9, 2021
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论恶劣条件, 有超过火星的吗? 那么火星车是油车还是电车呢?
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FakNoCNNameApr 9, 2021
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@borisz 火星车用电是因为电力可以通过太阳能补充，虽然汽油能量密度比电池大的多，可没地方加油是个问题~
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zm8m93Q1e5otOC69Apr 9, 2021
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越野就选联动云（狗头
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abbatuuApr 9, 2021
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本质上 中国的火电占比 70% 火电来自煤炭
烧煤的车和烧汽油的车 那个更节能？ |
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SaurichthysApr 9, 2021
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杞人忧天吗
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estApr 9, 2021
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燃油车你怎么去连加油站都没有的偏远地区的？还不是拆掉后座，装修一个外挂邮箱
电动车同理。 不过电动车还有一招，太阳能充电。 http://i2.hdslb.com/bfs/archive/21b5936f603d2beabe7369cc9d7db2ebc232fec1.jpg https://www.bilibili.com/s/video/BV15p4y1v7Gb |
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boriszApr 9, 2021
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@FakNoCNName 无人区同理啊, 所以电才是最终答案
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polo3584Apr 9, 2021
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及时到现在，老家还跑着马车呢。。。不会一刀切的
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fannasApr 10, 2021 via iPhone
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@BeautifulSoap 那就不知道了，不过我说的是碳中和不是不排放碳而是排放量等于减少排放的量
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BeautifulSoapApr 10, 2021
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@fannas 可我通篇也没说过碳中和=不排碳啊？
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fannasApr 10, 2021 via iPhone
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@BeautifulSoap 哎呀，我的意思是说，碳中和不意味着燃油车和火电厂会被取代，也不意味着不排放。如果我帮助别人改造了他们的低效火电厂到联合发电厂，尽管我仍然是火电，我也可能实现碳中和。
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BeautifulSoapApr 10, 2021
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@fannas 那你可能真的理解错国家的政策了，你心里觉得国家放弃现有能源结构是不可能的，觉得国家会学欧美，像他们自欺欺人把木头当成清洁能源烧木头发电一样，搞出个名义上的碳中和。但是你没想到国家比你还想早日实现能源结构的变革，淘汰火电是真的为了环保，而减少燃油车比例和对石油依赖是真正保障国家安全的基本条件
国家公布碳中和的目标后，就紧接着明确了在中国火电厂会被彻底取代的政策，这是板上钉钉的事情。并且也明确了到 2030 年要碳达峰（也就是仅仅 9 年后），到时候其他所有清洁发电将提升到总发电量 25% 至于燃油车的话目前虽然没有明确政策，但是过个十几十几年禁售燃油车也很正常。中国石油高度依赖进口，一旦发生国际动荡就意味着中国国家安全面临极大挑战。同时燃油车大量专利技术都被欧美掌握，而民用中淘汰燃油车转进电动车将直接让中国企业引领下一代汽车市场。对中国来说，减少化石燃料依赖是真的有非常大好处的，所以国家才这么大力推新能源 |
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zhaiduoApr 10, 2021 via Android
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现在在吹风能汽车啦~
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hellhyzcy66Apr 11, 2021 via iPhone
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11 路公交车不好么，环保低碳，一生出去一趟
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wipbssldoApr 12, 2021
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@BeautifulSoap 「清洁发电将提升到总发电量 25%」表示怀疑，到时候类似德州大停电的事件会不会在中国重现，现有的清洁发电被环境影响巨大。
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BeautifulSoapApr 12, 2021
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@wipbssldo 看我 83L 说过了 “淘汰火力发电的意思是平时的电不由火力发电提供，但是遇到国家社会安全问题的时候，火力发电会作为预备发电方式启动”
而且清洁能源稳定性也是可以想办法解决的，抽水蓄能电站就是一个很好的选择，这几年国家在拼命建抽水蓄能电站的目的就是为了将来清洁能源的稳点。 |
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