@13246864965 我应该会用到把，但是感觉不合规。会乱发邮件导致你的邮箱被拉黑吧

临时邮箱好像都不能发送对吧。好奇问下 这种场景一般用于啥呢

我还以为月薪 2w😂，看了评论才发现

@HUMILITY 那你说明你可能提前老了😂。开玩笑的，如果你一直以来都是比较喜欢独处的话，倒是可以考虑的。但是还是建议你多走走，多社交。

@5boy 净水器一般带奶粉模式，45° 挺方便的。拼床就算了，98%都是吃灰的，因为一般都是跟妈妈睡的，爸爸睡地上😂。

年轻的时候，最好不要远程，社交是必须的。年纪大了有家庭就还好把，注意力也基本在家里了

很难的，我这么跟你说吧。遇到一个 K8S 问题，我能搜到答案，别人搜不到。关键提问也是有关键，不知道 AI 对提问是否会有门槛。现实中，很多人连话都说不清楚，语文阅读理解知道吧，很多人不及格的。表达能力和阅读能力，也是需要同步提高才行。AI 是容易让知识获取接近平等，但是也会更加拉大差距。

@mbooyn 那我就不知道了，可能国产的又进步了吧。就是普通弯道，一般的车都会降速。

@likooo125802023 epower 也可以加 10 度 20 度电池啊，随时变身增程。你要对比的是结果，不是技术的本身啊。刚就说了，不管啥技术，只要能最终把油耗降低，而且实现思路简单就是最好的方案。
比如丰田可以高速直接驱动，而 epower 需要经过逆变器驱动电机会有损耗，而丰田发动机经过变速箱也会有百分几的损耗，只要 2 种方案油耗相差无几，即可证明 epower 是一个好的方案，但是它更加简单高效且电车完整体验，但是 epower 可以完全实现自动驾驶，但是丰田的就比较困难，毕竟是发动机直接驱动。
你说的增程跟 epower 是差不多的，但是国产的增程要做到 epower 的级别，还是有点距离，比如长城的混动欧拉 5 ，就是 epower 的路线，也是 2 度电左右，油耗也是 4.5L 多一点，这就是能接近丰田的混动油耗，甚至更低。你说的高速油耗，也许会比丰田的高 10%（以后可能会更接低），但是技术复杂度明显降低几个层次，维护成本就不说了，毕竟丰田的也确实可靠。

@mbooyn 高速会有弯道啊，只有丰田的可以保持 130 的定速过弯，但是普通的车遇到会降低到 110-120 左右，我不记得多少。你可以看看他的视频，他还提到的一个概念就是日产的 epower 会成为混动的最终形态（方案），我也觉得挺对的。丰田的混动确实很牛，但是很复杂（起码对比 DMI 和 epower ）。技术并不是越复杂越牛，而是越高效越简单解决问题才是最优解。混动就是解决油耗问题，epower 最接近电车的驾驶体验，而且可以做到和电车同平台生产，可惜国内好像也是不买账。

21 年的我以前觉得增程技术就挺不错的，不知道为啥大家觉得脱裤子放屁，一直喷，本来就可以很好解决油耗问题。过了几年 后来大家发现增程真香😂，纷纷加入。

抖音有一个 车主明，去年测评过一款丰田的电车，自动驾驶，高速 130 过弯，目前好像是没其他的车做到。他说比目前很多国产智驾都好，全程多少公里来着，不记得从哪里到广州（总之 2000 多公里以上），全程没有接管过，目前也是其他车做不到的。

@meetyuan 懂车帝背后是抖音爸爸，除非华为不在抖音混了那就可以。

我前段时间买的联通西钉卡，无限流量，500 下行，100 上传，打王者无线网络 40ms 延迟，还算可以吧。
买卡花了 6500 ，按 2%的利息，算一年 120 左右，本身卡月租 29 ，也就是 40 元一个月吧。

从网上出现的各种问题，还是选国外品牌把，保命最重要，起码出问题，你不会坐牢，还能维权。

我最近买平板，所以用豆包问了一下 晓龙 660 是否支持 4K 硬解，它说支持，实际不支持。然后又问天玑 6300 是否支持 4K 硬解，它第一次说支持，过了几天又说不支持，我又问它，你之前不是说支持的吗？它又说支持的。现在我也不知道是否支持 4K 硬解，我只知道 moonlight 不支持，我估计大概率是不支持 4K 硬解。

我最近想写一个平板远程 无线 adb 手机，它给出了一列的知识和方向，感觉思路一下就有了。

我觉得 AI 只是模糊回答，无法准确回答，适合给出方向，适合写作，总结，概述。不知道 AI 写代码会咋样，按道理代码的只有错和对，不会有模糊的吧。。我想写 openwrt 的插件，但是之前没开发过，所以感觉还是会有不断试错的成本。。

@onedge 你这样一说，我又不太敢用 AI 写了，怕越写越糟糕。

这环境，连自己买的服务器都不能正常用，太可恶了。。头大。

@muooOOO LTSC 我记得也是会更新的吧，我的电脑 老是自动更新，恶心的要死。。